球铰支座的研讨始于近几年，还没有形成老练的系列化产品，仅部分用于修建和桥梁结构，研发的步伐较外相对滞后。在一些大型结构工程中，具有足够大的承载才能的盆式支座和球形支座上具有突出效果。减隔震规划办法是一种比较新的桥梁抗震规划办法，其在桥梁抗震中的应用在较近二十多年的里得到了广泛的开展。
所谓“减隔震”，包括两层含义，一是减震，即使用耗能装置消耗地震输入的能量：二是隔震，即使用一些特别装置将地震能量的输入路径在某种程度上隔断，以达到减小地震能量输入，维护桥梁下部结构的目的。减隔震技能在桥梁结构中的应用往往是经过减、隔震支座来完成的。减隔震支座一般是经过橡胶的变形耗能。
钢构件的屈从耗能或许滑动冲突耗能来达到减震的目的，一起经过地震效果下支座的变形使桥梁结构的周期延长来达到隔震目的。球铰支座选用套筒和锚固螺栓与主梁及墩、台衔接。为确保支座准确就位装置，减少对墩台顶面受力钢筋的搅扰，主张在墩、台顶面的支承垫石部位设置预留锚栓孔，预留孔的尺寸详见支座装置。
预留孔中心及对角线误差不得超越10mm。（1）高承载：选用改性的填充聚四氟乙烯复合夹层滑板及分片镶嵌技能，提高了资料的承载才能（填充聚四氟乙烯复合夹层滑板许用压应力60MPa，纯聚四氟乙烯滑板许用压应力30MPa），完成了支座的高承载才能。（2）长寿数：经过匹配性选择，确认了冲突副的偶对资料。
又在模仿工况下对冲突副资料进行了实验，较终确认冲突副的规划参数，然后确保了长寿数。球面冲突副选用自有技能——包覆球面不锈钢滑板，使之与平面冲突副选用相同偶对资料，确保了两者的等性能、等寿数。另外，在海洋大气腐蚀环境中，经过选用耐蚀主体资料和表面长效防腐系统，确保了支座全体的长寿数。
（3）全密封：冲突副选用分部全密封规划，防尘防水性好。密封资料不老化，充沛确保冲突副无腐蚀、无污染。平面冲突副用聚四氟乙烯环密封，球面冲突副用不燃烧、不老化的聚四氟乙烯浸渍玻璃布密封，使冲突副始终在无腐蚀、无污染的环境下作业，充沛确保了滑移性能的稳定和长久的使用寿数。

此支座只是外加肋使用的一种，它能够灵活的使用于以上介绍各类支座的任何一类，不光增强了支座作业强度，美化了外形，还节省了用钢量，降低了造价。网架钢结构球铰支座，是在国标球型支座的基础上逐渐升华的产品。它们可以满足桥梁、建筑。 尤其是钢构造工程对节点支座功能的需要。固定减震钢球铰支座的安装事项1.固定减震钢支座支承垫石混凝土强度等级不宜低于C50，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便。垫石顶面四角高差不大于2mm。2.球铰支座采用套筒和锚固螺栓的连接方式。在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径应大于套筒直径加600+20mm。 深度应大于套筒长度加600+20mm，预留锚栓孔中心及对角线偏差不得超过10mm。3.支座安装时，必须采取可靠措施，确保各支座受力均匀。4.固定减震钢支座制造厂应提供支座安装工艺细则，该细则应符合支座相应技术条件和支座设计图纸的要求。5.支座制造厂应提供必要的支座安装技术指导。