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坠落事故的控制要点;要按规定搭设脚手架铺平脚手板,不准有探头板;防护栏杆要绑扎高处坠落事故的综合控制高处坠落事故的综合控制,是依据高处坠落事故的不同类别和系列的原因规律,而提出的对高处坠落事故进行综合控制的要点。对从事高处作业人员要坚持开展经常性安,还应根据需要采取相应的措施。在没有可靠的防护设施时,高处作业必须系带,否则不准在高处作业。同时带的质量必须达到以使用要求,并要做到高挂低用。洞口坠落事故的控制要小霸王高空作业车东风多利卡高空作业车东风高空作业车,江铃高空作业车,庆铃高空作业车,奥铃高空作业车。。使用高凳。子时梯子上不准站人。使用高凳时,单凳只准站人,双凳支开后,两凳间距不得超过m。如使用较高的梯子和高凳全宣传教育和技术培训,使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害,牢固树立思想和具有控制事故能力,并要做到严格执行法规,当发现自身或他人有违章作业的异常行为,或发现与高处小霸王高空作业车东风多利卡高空作业车东风高空作业车,江铃高空作业车,庆铃高空作业车,奥铃高空作业车。。使用高凳和梯子时,单梯只许上人操作,支设角度以为宜,梯子帽带和有关劳动保护用品;不准穿高跟鞋拖鞋或赤脚作业;如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下,也不准从高处跳上跳下。



一、操作任何高空作业车之前,应知晓并理解作为操作员的责任: 1、应接受过正式的操作培训并熟悉将要操作的高空作业车,不能无证作业, 2、应在每次操作开始前对设备进行目视检查以及功能测试,排除隐患,不能带病作业, 3、应及时报告操作期间的任何问题和故障,不能冒险作业, 4、开始操作之前及操作期间应时刻注意进行工作场地检查,不能违规作业。 三点式登高空车 二、高空作业车操作基本要求: 1、操作前检查: 认真检查作业场地是否存在障碍物,辨识风险;认真检查设备状态是否正常,柴油液压油机油等液位是否正常,是否存在漏油情况,是否存在其它异常(结构部件是否损坏、滑道是否堵塞、平台是否有杂物油污)。 2、穿戴好个人防护装备(带、帽、劳保鞋)。 3、功能测试: 地面控制功能测试:下平台空载测试,测试臂杆类功能工作是否正常,测试辅助应急动力是否正常,测试急停功能是否正常; 平台控制功能测试:上平台带载测试,测试臂杆及行走转向功能工作是否正常,测试倾斜超载等警报系统是否正常,测试辅助应急动力是否正常,测试急停功能是否正常;



高空作业车承载能力强,作业幅度大,爬坡能力强,行驶速度高,操作简便,稳定性好,无冲击,电脑自动检测和判断工作范围,保障人机。前V后H型支腿,全封闭,稳定性好,可同时或单独操作,适应多种工况,主要配套液压、电器件:负载敏感比例阀、平衡阀、控制器等均为进口件,底盘采用江铃国六底盘,配有空调,方向盘采用液压助力。下车支腿操作箱配备照明灯,方便晚上工作,配置整车水平仪,保证车辆水平,确保.高空作业车是六边形工作臂,同步伸缩,结构紧凑,作业效率高,作业范围大。伸缩油缸外置,链条伸缩机构,更容易观察故障点,方便维修。整车电器采用CAN总线控制系统,线路整齐、简易。整车有三处操作:平台操作,也可在地面用有线或无线操作,更方便观察作业空间,可靠,工作效率高。



曲臂登高车出租的特点一、新型的全液压自行式底盘。研制的具有自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。二、带载行驶、作业稳定性好。曲臂式高空作业平台底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总布局与载荷分布,减少了**偏移。采用*特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采三、用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。四、多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架,可以**安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的**切换提供了接口。
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